本鋼新聞新聞
跑出市場開發“加速度”
——國貿公司開發熱軋產品市場寫真
  依托先進的熱軋生產線和高水平的研發能力,熱軋產品一直是本鋼集團開拓市場的拳頭產品之一,是本鋼集團重要的效益增長點。為進一步開發熱軋產品市場,國貿公司按照本鋼集團整體營銷布局要求,明確制訂了熱軋產品以商用車為重點、擴大品種直供銷量的開發方案。
  趙陽是國貿公司熱軋產品銷售處一名營銷人員。今年以來,趙陽幾乎沒在辦公室待上幾天。他笑著對記者說:“我不是在‘跑’市場,就是在‘跑’市場的路上。”而作為一名一線營銷人員怎么“跑”市場,趙陽和他的營銷團隊有一套有效的方法,那就是按照本鋼集團確立的“以效益為中心”的經營理念,始終圍繞“提升管理水平和服務水平,以用戶結構調整帶動產品結構升級”這一主線展開工作,開發高端用戶,持續推廣高端新品。

“能跑出去就不在家坐著”

  趙陽有句口頭禪,“能跑出去就不在家坐著”。在他看來,市場開發不能憑空說,歸根結底是要對用戶需求知根知底,把本鋼的特色服務送到用戶的心里去。
  在細致深入分析市場后,趙陽發現隨著國家對汽車輕量化要求越來越高,用戶對高強大梁鋼的需求量越來越大,趙陽和營銷團隊把目標鎖定在了山東梁山區域。梁山區域有專用汽車及零部件生產企業達480余家,其中納入國家汽車公告目錄的企業129家,國家級高新技術企業20家,已形成集整車、配件的研發、生產、檢測、汽貿、物流、拆解于一體的專用車產業體系,現已發展成為全國規模最大、密集度最高的專用汽車及零配件生產基地、影響力最大的專用汽車產業集群,產業規模穩居全國第一位。
  趙陽和營銷團隊馬上跟進,并和用戶詳細溝通、深入了解用戶需求,在與板材研發院的通力合作下,本鋼集團快速研發出了BG700L高強大梁鋼作為市場的主攻方向,成功打入了用戶市場。今年,經過與梁山地區車輛用鋼用戶深入交流,又成功研發出了BG600XT/BG650XT制作側邊梁,用戶使用后反饋,本鋼產品板型良好、縱切無翹曲分層、冷彎成型無開裂、后續焊接性能佳,能完全滿足使用需求。
  定期走訪、持續開發、個性服務,本鋼熱軋產品在梁山地區贏得了青睞。“上半年大梁鋼實現月均銷售1萬噸,尤其是在4~6月份期間,實現了月均汽車結構鋼銷量達1.7萬噸的歷史最好水平,為本鋼創造了可觀的利潤。”趙陽興奮地說。

開發高端直供用戶跑步前行

  梁山地區用戶的開發成功,為熱軋銷售部團隊進一步開拓高端市場注入了強勁動力。即便是在新冠肺炎疫情防控期間等復雜形勢下,他們也一直在開發高端直供戶的道路上跑步前行。
  地質鉆機鉆桿用鋼是三一重工、徐工、中聯重科等國內工程機械龍頭企業主打產品,主要應用在石油、天然氣、稀土等能源開發上,年需求量在18萬噸左右,此系列鋼種之前全部從韓國和德國進口,2018年后,寶武集團開發出此系列鋼種,目前國內此系列鋼種都是由寶武獨家供應。
  “一定要為本鋼產品爭得一席之地。”趙陽暗暗下定決心。多年的一線經驗和專業技術優勢,讓他在與用戶交流特別是技術對接中更加自信從容,也正是憑借技術營銷服務,趙陽與團隊在與相關用戶多次溝通、對接后,從用戶需求的牌號、性能等方面著手,全力配合研發人員研發出了性能更優、質量穩定、符合用戶需求的高附加值產品。在與用戶簽訂合同后,趙陽全流程跟蹤,一直到產品交到用戶手上。目前,此系列鋼種在成分設計和工藝設定上不僅滿足強度和韌性的需求,而且具備良好的焊接能力,同時實現母材雙向抗壓性更好和制管后母材耐磨和耐熱特性,已初步具備國內著名鋼企的產品替代性。
  目前,地質鉆機鉆桿用鋼SY550系列牌號實現供貨5250噸,徐工集團對本鋼SY系列產品表示了高度認可并向本鋼出具了材料使用認證報告,為后期打入其他類似徐工的重工企業提供了堅實基礎,這也使該系列產品成為熱軋品種鋼最為盈利的鋼種之一。

瞄準行業前沿努力奔跑

  隨著國家推進能源體系清潔低碳發展,加快了光伏發展政策的落實,光伏產業用鋼市場月均需求高強光伏用鋼量達8萬噸。近期,通過國家政策導向的積極引導,高強光伏用鋼需求又有小幅增長的態勢。
  營銷人員敏銳嗅到市場商機,精準對接市場,積極開發潛在用戶。他們會同研發人員進行調研、走訪、跟蹤,最終開發了一家終端用戶。在與用戶技術對接后,本鋼以專業的鋼鐵材料使用解決方案和優質的服務贏得了用戶青睞。6月中旬,用戶向本鋼集團發來了3000噸訂單合同,并于6月下旬繼續增訂了2000噸產品,明確表示了“期待后期繼續穩定合作”。本鋼光伏用鋼一舉成功打入了華東市場,并一點點地逐步打開華北區域市場,為后續的光伏用鋼大批量供貨,提供了一個良好的開端。
  堅實的營銷基礎、良好的服務意識、使本鋼熱軋產品市場開發效果顯著。上半年,熱軋品種比例達57%,直供比例為61%,分別較去年提高5%和9%。同時,取得一汽解放配套廠弘凱、徐工地質鉆桿用鋼和梁山宏瑞型鋼廠等多家企業認證,并與大批直供用戶開展了合作。另外,新開發涉及商用車、制管等行業新鋼種就達10個。
  “只要我們以用戶為中心,走出去,跑下去,再遙遠的路,再復雜的情況,再難開發的市場,我相信也會變通途。”此時,趙陽又收拾起行囊,向著下一個目標出發。
2021-08-17