特別策劃：
　　有目標，才會有前進的方向。對標工作的持續深入開展，為企業不斷追求卓越搭建了一條高效的通道。
　　在致力推動全流程、全方位對標的過程中，本鋼集團以效益為中心，以市場為導向，按照“亮指標、選標桿”“對指標、找差距”“定措施、創效益”三個階段穩步有序組織實施推進對標工作，促進標桿企業的先進經驗在本鋼落地轉化固化優化，實現創新和超越。各單位也結合自身實際，在具體工作中，找準關鍵點，明確時間表，細化落實責任，強化跟蹤考核，分步驟、分階段、重實效，切實推動對標工作取得預期成效。
　　本期“深一度”走進礦業南芬露天礦、北營煉鐵廠和板材冷軋廠，從質量、成本、生產、管理等多個角度，呈現他們在對標工作上取得的進步和總結的經驗，為更好地推進對標工作提供有益的借鑒。


　　在采訪中，聽到最多的是：“我們在對標的時候，要研究明白為什么對標企業的指標那么好，甚至有時候要研究為什么我們各方面條件都不差，我們為什么不能比他們更好？”
　　一個企業的發展，就像是帶著一支千軍萬馬的隊伍出征，做到齊頭并進很難，或多或少地會出現這樣那樣的“短板”。為了讓這支隊伍從整體上“提速”，就必須要拉長“長板”，補齊“短板”。
　　對標，就是實現這一目標的有效途徑，其目的就是要對照目標找差距，補短板，促提升。而對標成功與否的關鍵因素之一，就是要不斷地回答好“為什么”。在對標的過程中，無論確定的是怎樣的目標，都必須要用實際行動，用實實在在的改進措施回答心中的“為什么”。當這些“為什么”都有了一個圓滿的答案，我們與目標的差距就會越來越小，就會逐步實現改善和提升，進而達到預期的目標甚至是超越目標。當然，要想完美“作答”并非易事。
　　要回答好“為什么”，首先要知己知彼，知足也知不足。對標，不僅要明確目標，還要保證這個目標是科學的，是對企業發展有益的，而不是偏離方向或高不可攀、不切實際的。在這個過程中，不僅要了解對方企業，也要了解自身實際，科學研判目標的合理性。同時，還要通過在技術、管理、人員等多個方面開展全流程、全方位的對標，知足更知不足，要找到自身的“長板”和“短板”，并且要弄清為什么與對標企業有差距，有計劃、有步驟地查找自身問題所在，從宏觀上把握，從細節上入手，科學研究制訂拉長“短板”的有效舉措，進而實現縮小或消除差距的目標。
　　要回答好“為什么”，還要超越自己，不斷突破和創新。對標，并不是“拿來主義”。也許個別經驗可以“復制”，但是并不意味著對標就是照搬照抄。雖然對標企業多為同行，或者是自己企業的歷史最好水平，但是，此一時彼一時，設備狀態、人員素質、技術標準、市場需求等多種客觀因素都在約束著對標工作不能簡單地“拿來”“放下”，而是要結合自身實際，在引進、學習、消化的基礎上，瞄準自身提升和改善的難點，不斷突破和創新。所以，回答好“為什么”，需要我們有科學的眼光，更要有創新的實力，不僅要奮力追趕，更要用爬坡過坎的韌勁超越自己、超越目標。
　　要回答好“為什么”，還要全員齊動，匯聚前進動力。對標，不是某一個領導、某一個部門或某一個職工的職責，而是身在企業中的每一個人的責任。一個對標目標的實現，涉及的因素方方面面、千頭萬緒，需要在這個工藝鏈條上的每個人向著一個方向齊心協力，共同發力。對標需要的是看到差距后的奮起直追，需要的是面對困難的不屈不撓，需要的是人人對標的責任意識。所以，要回答好“為什么”，我們還要把企業發展的壓力和動力，傳遞到企業中每一層級的管理人員和職工身上，依靠高效的落實和自力更生，提高企業的整體凝聚力和競爭力。
　　“求其上者得其中，求其中者得其下，求其下者無所得。”對標，是不斷提升、不斷超越的過程。在推進對標的過程中，我們要放眼長遠，著眼當前，瞄準先進，更要認清實際，堅持持續對標，持續改善，用一步步堅實的腳印回答好“為什么”，用一張張完美的答卷搭建起進步的階梯，為企業高質量發展注入源源不斷的“智慧”動力。

板材冷軋廠
跨越，從數字對標到管理對標

　　“經過多次試驗，現在我廠寬度1950mm以上極限寬度產品合格率提升了20%，實物質量達到國內一流水平，已成為本鋼冷軋的拳頭產品。”板材冷軋廠生產技術室副主任王曉光介紹說。“這是我們通過多次對標、多次調整和從管理上全面加強管控取得的成果，不僅大幅提升了質量，降低了成本，還有效保證了交貨周期，贏得了用戶的認可。”
　　冷軋工序是確保產品精彩“亮相”的關鍵一環。因此，今年以來，該廠堅持“對標、提質、降本”的發展主線，沿著“從數字對標到管理對標轉變”的思路，從內部對標和外部對標兩方面入手，夯實基礎管控，提升工作標準，嚴抓履職盡責，用管理水平的不斷提升促進職工技術水平的提升和產品指標的改善。王曉光說：“對內，我們主要是與歷史水平對標，與橫向機組對標，在精度、強度上提高控制能力，盡力把機組的能力發揮到最佳狀態。對外，我們注重對標先進指標找差距，通過走出去、請進來，借鑒有益經驗，并結合實際研究如何因地制宜，為‘我’所用。”
　　冷軋工序自動化水平相對較高，如何把設備的最優狀態和功能發揮和挖掘出來，生產出與裝備水平和人員技術水平相匹配的產品，是該廠一直在努力的方向。為此，該廠組織召開了多次專題對標工作會議，在每次的會議上都針對對標工作形成詳細的問題清單，并共同研究制訂改進措施和時間進度表，一步步扎實推進。同時，該廠還注重強化對技術人員在技術和理念等方面的培訓。他們針對廠內四個區域相同機組在操作水平上和工藝控制上存在的差異，組織開展了多次培訓，并且加強同類機組技術人員的流動，促進交流和提升。該廠生產技術室專業工程師李邦波說：“在裝備水平和人員素質都相對較高的情況下，要實現生產能力的提升，還有很大一部分原因就在于全員責任意識的增強。只有技術人員和操作人員共同配合努力，發揮每個人的最大作用，才能把工作落實到位，最終實現對標目標甚至是超越。”
　　目前，該廠今年立項的10項對標攻關項目，有70%的項目已經完成既定目標，其他項目也實現了降本，并在按計劃推進。對標的結果是喜人的，而對標的過程是艱難的。王曉光說：“我們通常在一個新品種生產前要做好預案分析，然后在一步步的生產和一次次的優化過程中，把存在的問題一個一個地找到，再一點一點地改進。有了前期的成果，現在，我們信心十足。我們會繼續努力，向著更高的目標，不斷突破，不斷超越。”

北營煉鐵廠
“以后，要讓別人與我們對標”

　　近半年以來，北營煉鐵廠新一號高爐一直處于高產低耗狀態，并且指標一直在優化，可以說，是全流程、全方位對標工作發揮了重要作用。剛剛由新一號高爐調任至北營煉鐵廠新二號高爐任副作業長的鄭文說：“通過與先進企業對標，新一號高爐各項工作及全員素質和思想意識都得到了明顯改善。現在，新一號高爐利用系數提高了，產量提升了；焦比降低了，成本也降低了，特別是焦比，由原來全國相對靠后的水平，躍升至全國同行業第二名。”
　　提起對標工作，鄭文記憶猶新。從去年九、十月份開始，北營煉鐵廠在以往對標工作基礎上，瞄準全國同行業同級別高爐的先進指標，組織開展全流程、全方位的對標工作。不過，萬事開頭難。鄭文說:“剛開始，我們遇到很多問題。因為我們面臨的客觀條件不同，所以要達到對標的目標也很難。后來，我們就選擇條件相似的企業，看他們如何實現高產低耗，學習他們的制度、管理等方面的經驗，同時也拓寬了自己的眼界，增強了膽識。以前，我們認為不可能做到的事情，現在可以做到了。比如，以前我們知道提高煤氣利用率就要相應地提高風量，但是，我們一直認為這只是理論想法，在實際操作上行不通。通過對標，我們大膽調整高爐操作制度，大幅提高風量，現在效果非常好。產量高了，能耗也低了。”
　　任何成功都無法復制，對標工作更不能照搬照抄。對于北營煉鐵廠來說，對標，不光要對指標，還要對管理，要在人員、原燃料、設備、操作等工作上對標。鄭文說：“我們在對標的過程中，在注重對照先進企業找差距的同時，也在找適合我們自己的提升路徑。當我們自身條件沒有達到先進企業的時候，我們要走自己的路，先定一個小目標。我們不是單純對標單一指標，主要是要對標外圍的指標，研究為什么比我們外圍條件還差的，比我們做的還好，逐步摸索一套適合自己系統的做法，少走一些彎路。”
　　現在，從北營煉鐵廠的經驗來看，對標工作突顯出來最重要的因素是人的作用的有效發揮和積極性的充分調動。鄭文說：“設備可以監控，但是人不能，人的狀態的保證非常重要。所以，通過績效考核和思想教育，讓大家都參與到企業管理中，都認識到高爐的運行與自己息息相關，并且積極獻計獻策，變被動為主動，進而達到全員改善、全方位提升的目的。”
　　高爐必須保證長期穩定順行，才能高產低耗。鄭文說：“現在，我們的目標，是瞄準原燃料條件不如我們卻比我們運行還好的高爐，研究他們的做法，結合我們的實際，一點一點的修正。以后，要讓別人與我們對標！”

礦業南芬露天礦
提升，不斷超越“小目標”

　　“為了進一步降低柴油消耗，去年底，我們結合礦山客觀條件，科學研判同類型礦山相關指標數據，先給自己定了一個‘小目標’。現在，我們已經超越了這個目標，今年前5個月柴油單耗達到1295kg/萬t.km，較去年同期降低100kg/萬t.km。”談到對標工作，礦業南芬露天礦財務室主任馬永威向記者介紹了今年以來最好的對標成果。
　　柴油消耗占該礦定額消耗比例約為50%，是該礦的重點對標指標。而實現消耗指標的降低，得益于該礦全面深入開展對標工作的良好環境和氛圍。為了促進包括柴油消耗在內的主要生產技術、成本指標得到進一步改善，該礦全面推進全流程、全方位對標工作，制訂了詳細的對標工作實施方案，組織全員參與對標工作，促進全員、全方位改善。
　　在推進對標過程中，該礦堅持全面開展同行業對標和與歷史最好水平對標，在對標內容上，既要比經營指標，又要比管理方法、管理手段和管理流程，還要對比生產條件、生產環境、人員組織結構等客觀條件，將指標體系全面覆蓋到公司各項管理工作中。此外，該礦還堅持持續改進的原則，建立常態運行機制，堅持常抓不懈，并且實施閉環管理，通過找準差距和不足，制訂措施，開展差異性分析，評估本單位改進措施和手段的有效性，不斷確定新的“標桿”，不斷超越自我、超越對標企業，促進全礦各項指標水平全面提升。
　　柴油消耗是該礦對標工作收到的“明顯”成果。馬永威說：“為了減少企業成本負擔，我們礦瞄準柴油對標指標，從加強精細管理入手促進柴油消耗的降低。”他們克服采場下降造成重車爬坡距離較遠等客觀因素影響，科學控制大車裝載量，進一步優化運距，增加了價格相對較低的柴油標號，并且增加了6個現場配餐點，提倡現場交接班，減少大車空耗。同時，堅持‘日清日結’，及時反饋柴油消耗波動情況，及時解決問題。此外，他們還加強單機臺考核，把柴油單耗與司機獎金掛鉤，有效調動了職工的降本意識和積極性。馬永威說：“現在，司機平時在工作中都想方設法省柴油，少浪費。有的司機還建了一個‘小賬本’，每月主動找成本員‘對賬’。”
　　沿著持續改進的思路，如今，在柴油消耗上，該礦又確立了新的更高的“標桿”。馬永威說：“只有不斷超越，才能不斷提升。現在，我們礦已經與相關企業取得聯系，并且制訂了詳細的對標提綱，接下來就是與對方企業全方位對標。雖然‘上坡路’并不好走，但是我們相信只要每個人都腳踏實地，一步一個臺階，一定會離目標越來越近。”