從批量供貨的全球最高等級2000MPa熱沖壓成形鋼，到世界最寬幅超薄汽車用鋼；
　　從薄如一張A4紙的不銹鋼，到出口國際知名企業細如發絲的簾線鋼；
　　從建立大數據平臺，到自動化生產線……
　　在本鋼集團創新發展的道路上，科技悄然無聲地影響著鋼鐵步伐，改變著我們的工作與生活。
　　新的時代，帶來的是新的挑戰和機遇，更為本鋼集團實現“傾力打造具有世界競爭力的一流企業集團”鋼鐵雄心提供了新的土壤，在企業發展進步的道路上，科技是滋養、是源泉，更是邁向未來的信心和希望。

創新，我們一直在路上

　　“習慣了奔跑的人，很難停下來。”用這句話形容板材技術研究院汽車板研究所的研發人員再合適不過。
　　在工作中，汽車板研究所首席工程師劉宏亮的腳步總是格外快，維護現場產品性能穩定、開展企業產品認證、推進新產品研發……“創新研發，唯快不破，我們想要做的事總是很多。”劉宏亮說。
　　縱觀當前國內外鋼鐵市場形勢，新技術演進加快，用戶對新產品的期望值越來越高，產品研發變得越來越復雜，要質量好、性能穩定，還要成本低、有利潤，創新無疑是解鎖各種難題最好的鑰匙。
　　在板材冷軋廠三冷軋工序鍍鋅生產線操控室內，劉宏亮的目光一直緊盯著監控屏上的數據，他們最新研發的低成本DP590鍍鋅產品正在進行試生產，“這個品種最初是在本鋼浦項生產，考慮到三冷工序鍍鋅產線有預氧化功能，并且冷卻能力強，我們針對三冷軋工序特點又對該品種進行了重新開發，新的產品在保證質量的同時，合金用量較少，并可采用低成本合金生產，與現行DP590相比成本優勢突出，將為本鋼帶來新的利潤增長點。”劉宏亮介紹道。
　　要有競爭力必須具備硬實力，多年來，為打造企業核心競爭力，本鋼集團著眼全球發展，堅持自主創新，不斷加大研發資金投入，瞄準高端產品，向重點領域進軍，積極搶占行業制高點。一方面，夯實研發基礎，先后成立了專家、博士后工作站，廣泛與高校建立合作關系，積極引進高精尖人才，加入科研團隊；另一方面，堅持以科研打造“精品鋼”的發展思路和模式，創造了本鋼產品行銷全球80多個國家和地區的佳績，更吸引國內外頂尖鋼鐵企業、鋼鐵科研機構來本鋼“取經”。
　　2019年上半年，本鋼集團成功開發新產品33項，其中，冷成型用淬火配分鋼QP980填補了本鋼在QP鋼生產上的空白；鍍鋅雙相鋼DP980的成功試制，標志著本鋼已經實現590-980MPa級熱鍍鋅雙相鋼的全覆蓋；汽車用熱軋酸洗板目前已經通過用戶認證，成功替代進口產品；轎車輪轂軸承用鋼，填補了本鋼中碳軸承鋼的空白；高擴孔鋼HE980的成功試制，填補了國內相關產品領域的空白。
　　劉宏亮在辦公室的墻上掛著一幅中國地圖，“每研發一個新品種，開拓一家新用戶，我們就在地圖上做一個標志。這是一條既艱難又充滿挑戰的路，我們汽車板研發團隊會一直走下去，希望未來，本鋼產品可以鋪滿整個地圖，到時候再換成世界地圖。”劉宏亮笑著說。

攻關，總有更遠的方向

　　板材技術研究院鋼軋技術研究所副主任研究員于華財，每天輾轉于生產現場和實驗室之間，工作了31年的他最大的感慨是“技術發展太快了，10年前鋼鐵企業的技術人員對‘品種’還沒有很明確的概念，到現在品種質量、產品結構已經是各大鋼廠關注的焦點。現在用戶不僅關注你是否能保證生產高端品種，更關心產品的質量是否穩定。”
　　在應用及檢測技術研究所電鏡實驗室里，于華財和同事們對送來的每塊樣品進行仔細檢測和分析，他高興地告訴記者：“為提升汽車板表面質量，我們大力開展技術攻關，如今，本鋼汽車板的普通外板和中高端外板夾雜綜合降級率已經降至10%以下，中高端汽車外板的實物質量達到了歷史最好水平。”
　　一直以來，為提高產品質量，在市場上樹立本鋼產品口碑形象，本鋼集團堅持開展立項攻關，將質量管控模式由事后分析轉為事前預防，并專門成立了汽車外板一貫制攻關組，結合日本JFE一貫制生產技術和德國一貫制生產技術開展技術攻關，瞄準國內同行業先進企業生產指標，形成了本鋼汽車外板生產技術訣竅，組織科研人員對生產過程進行全流程跟蹤，查找問題，優化參數，制定標準，嚴格監督，取得了良好效果。
　　2019年上半年，本鋼汽車高強鋼產品質量、冷軋汽車外板質量等重要指標均實現大幅提升，電鍍鋅產品質量非計劃明顯降低，為上汽、東風日產等中高端汽車廠實現無缺陷供貨提供了保證。
　　“質量攻關的目標就是讓產品性能穩定、穩定、再穩定。”于華財說。“激烈的市場競爭下，高質量的產品就是企業的‘話語權’。”
　　對技術研發人員來說，滿足現狀等同于止步不前，唯有不斷對自己提出更高要求，不停追求更遠目標，才能使企業產品在市場競爭中更有優勢。談到今后的目標，于華財堅定地表示，抓緊時間對產品缺陷進行攻關，尤其要進一步降低汽車板夾雜缺陷率，從根本上提高產品的產成率，把本鋼產品做精做好，做到一流水平。

智造，把握美好未來

　　在板材煉鋼廠四號轉爐，伴隨著編號為45069的鋼水順利出爐，主控室墻壁大屏幕上同步顯示冶煉該爐鋼的綜合成本降低了420元。這是該廠歷時數年研發的轉爐全流程智能煉鋼系統的側面展示，目前這些系統已經逐步應用到實際生產當中并發揮作用。
　　在板材冷軋廠五號鍍鋅機組二級機房內，區域工程師可以從電腦上看到整條產線的生產情況，并通過系統預知即將運送到冷軋工序的材料情況，提前做好參數調整。
　　當科技與生產緊密結合，未來變得充滿無盡可能。“智能化的制造，讓我們可以通過全鏈條、全生產線、全周期的數據化獲得更科學、更高效的產品和服務能力，實現由信息化推動工業進步，再由工業進步帶動企業信息化發展的良性循環。”板材冷軋廠計算機室副主任張巍如此解釋智能制造的意義。
　　新的理念帶動新的變革，在國家實現“中國制造2025”和“互聯網+”的進程中，本鋼集團緊緊抓住新一輪科技革命重大機遇，以創新為驅動，致力打造“數智本鋼”。目前，本鋼集團正在通過對現有信息化系統的優化，建立大數據平臺，推進制造過程裝備智能化，打通上下游產業鏈的原料供給與產品需求，加快全工序一貫質量管理、高級計劃與排程、多基地一體化管理、精細化能源管控，供應鏈管理系統的推廣應用，促進企業管控、設計與制造、業務和財務銜接等關鍵環節集成，努力實現生產過程數字化、生產管理一體化。
　　“智能化的特點就是，最大程度減少生產中人為因素對產品質量的影響，讓生產逐漸遠離高危、高強度的人工勞作，進入到規范化、標準化、無人化的作業模式。”凝視著自動有序運轉的生產線張巍說，“未來，我們還計劃通過引入工業機器人代替職工勞動，目前五號鍍鋅線現場貼標簽機器人已經到貨，處于安裝階段；同時，我們還將結合本鋼集團ERP升級改造，對冷軋MES進行整合，使板材冷軋廠三個區域實現生產計劃、物流的自由調撥，提高整體生產效率和資源利用率。”
　　“科技，如同一團篝火，令人們簇擁而蹈。”在本鋼，科技創新理念已經逐漸滲透進產品研發、質量提升、管理決策、現場生產等各個環節當中，潛移默化地改變著企業的經營和職工的思想。
　　人類智慧無窮無疆，在科技的引領下，無論是管理者、研發人員，還是一線職工，每個人都可以大膽想象、勇敢創新——實現鋼鐵雄心，科技是最有力的支撐，本鋼的未來，就在創新之中。