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劉振江：鋼鐵行業運行壓力顯現 穩運行已成為重中之重
        3月30日，由中國工程院工程管理學部和冶金工業規劃研究院共同主辦的2019（第十屆）中國鋼鐵發展論壇在北京召開。此次論壇的主題為“鋼鐵企業高質量發展之路——質量、品牌、管理、創新”。
 
        中國鋼鐵工業協會黨委書記兼秘書長劉振江在致辭中指出，當前，鋼鐵行業正處于由規模效益向質量效益發展方式的轉變時期，鋼產量由高速增長期進入峰值小幅波動區，全行業進入戰略調整期。在這個大變革時期，工作千頭萬緒，如何有序推進，要講科學，充分研究，盡量節約改革成本。“2019年的情況比2018年復雜。從鋼鐵行業第一季度運行情況看，下行壓力已有顯現，不容樂觀，要有憂患意識，也不必悲觀。企業效益下行壓力加大，行業運行壓力也隨之加大，我們對今年的效益沒有去年那么高的奢望，也不愿意再陷入困境，穩運行已成為重中之重。我們必須控制生產節奏，加強行業自律，關注市場變化，加強市場監測預判，重視效益分析。” 劉振江進一步指出。劉振江表示，企業的本職是創造財富、價值，效益是企業的生命，無論是經濟效益還是社會效益，沒有效益一切都是零。談高質量發展，必須堅持質量和效益的統一，兼容兼顧，一切投入也應該以效益為最終評判指標。”“2019年，我們將在穩運行的基礎上深入推進供給側結構性改革，努力鞏固去產能成果，嚴禁新增產能。產業布局和企業結構調整、兼并重組、技術改造、科技創新、綠色制造要向縱深推進，全年要做的事很多。”劉振江強調。
 
        會上，原冶金部副部長、中國工程院院士殷瑞鈺從品牌的角度，談了對鋼鐵產業高質量發展的戰略思考。殷瑞鈺認為，中國鋼鐵工業轉型升級戰略定位是要成為時代發展不可替代的基礎原材料產業;要成為中國經濟社會發展不可或缺的支撐產業;要成為與社會、城市、生態環境共融共存的低碳綠色產業。他指出，品牌化是撬動鋼鐵工業轉型升級的重要戰略支點，建議要以管理“統帥”技術來推動品牌化。
 
        工信部原材料司巡視員呂桂新指出，近年來，鋼鐵去產能取得的成效為行業轉型發展奠定了基礎，但離高質量發展的要求還有相當大的差距，面臨諸多問題和挑戰，主要表現在內外部形勢復雜，保持行業穩增長壓力大；產能擴張沖動明顯，鞏固去產能成果壓力大；轉型升級難度大，行業高質量發展任務艱巨。因此，2019年，我們具體抓好三方面工作：努力鞏固鋼鐵去產能成果，持續推動產業優化升級，積極做好穩預期工作。呂桂新表示，今年鋼鐵煤炭行業化解過剩產能和脫困發展工作部際聯席會議將對鋼鐵產能違法違規行為易發高發的重點省份，組織開展一次鞏固化解過剩產能成果抽查，對鋼鐵產能違法違規行為保持露頭就打的高壓態勢。同時，工信部將在全國范圍內對已公示公告產能置換方案開展“回頭看”工作，對存在重復置換、虛假置換、批小建大等弄虛作假行為，以及置換方案落實不到位的企業，依法依規實施聯合懲戒，對相關責任人加大追責問責力度，強化負面警示，進一步鞏固擴大化解鋼鐵過剩產能的成果。
 
        太鋼集團黨委書記、董事長高祥明在會上分享了太鋼打造高質量不銹鋼產品的實踐：堅持戰略引領、創新驅動，發揮市場導向作用，以高標準立企，推動科技創新從追跑、跟跑到領跑的轉變，打造高質量的不銹鋼產品、高端特色精品不銹鋼生產核心基地、不銹鋼技術領先優勢，以及全球不銹鋼行業領軍企業。
 
        冶金工業規劃研究院黨委書記、院長李新創指出，目前鋼鐵行業發展處于數量時期的減量階段、高質量時期的重組階段和中間過渡環保階段的三期疊加，正是承上啟下的重要節點。因此，他建議在去產能方面，要堅決鞏固去產能成果，建立防范產能過剩長效機制；在鋼鐵產業布局方面，不宜“一刀切”推進鋼企搬遷，應分類施策、區別對待；在國際產能合作方面，應瞄準當地及周邊市場，不宜回流國內市場，造成國內競爭國際化；在節能環保方面，應強化推進鋼鐵企業超低排放改造，有序推動鋼鐵企業碳減排；在智造方面，緊抓“智能+”機遇，深入實施鋼鐵智能制造。
 
        此外，生態環境部氣候司副司長蔣兆理，市場監管總局質量監督司副司長李曉波，市場監督總局創新司副司長肖寒等政府領導，中信泰富特鋼集團總裁錢剛、鞍鋼集團經濟發展研究院院長林垚，河鋼集團戰略總監李毅仁，敬業集團總經理李慧明，攀鋼公司副總經理陳勇，上海期貨交易所商品一部高級經理馮夏宗等企業領導出席會議并做報告。
中國冶金報社
2019-04-03