近日，板材冷軋總廠成功生產原料寬度1890mm、成品寬度1850mm的極限寬幅鍍鋅外板。這是該總廠五號鍍鋅機組首次達到設備設計寬度最大能力，突破了歷史生產的極限寬幅，創下迄今為止鞍鋼集團生產鍍鋅汽車外板寬度之最。
　　超寬幅鍍鋅汽車外板具有高表面質量、高延伸率和優異超深沖性能等特點，主要用于大尺寸汽車SUV、MPV車身制造。汽車主機廠可使用其設計一次成型的前艙蓋、車門、側圍等大型零件，避免拼焊拼接，提高整車車身美觀度。
　　該總廠此次生產的訂貨規格為0.63×1850mm的超寬幅鍍鋅汽車外板用于制造汽車前艙蓋，對產品表面質量及尺寸精度要求極為苛刻。因客戶對產品有切邊需求，所以在供料寬度上需要預留切邊寬度雙側各20mm，以確保成品尺寸及邊部質量合格。為滿足客戶需求，該總廠技術攻關團隊發揮“三個極致”作風，極致響應，極致提標、極致尋根，通過一系列技術創新實現技術突破。
　　在生產過程中，相關人員逐項攻關生產工序關鍵工藝控制點，并結合現場設備情況制訂一系列有針對性的措施，包括在出入口段對原料尺寸及邊部質量嚴格把關，尋找焊機焊接電流及速度最佳工藝參數，進行清洗段刷輥及噴梁噴嘴優化調整以實現極限寬度的清洗效果的升級等。同時，通過夜以繼日的現場跟蹤，克服重重困難，確保了產品各項性能指標與產品質量完全滿足客戶需求，高質量完成超寬幅鍍鋅外板生產任務。
　　此次極限寬幅(fu)鍍鋅(xin)外板(ban)生產成(cheng)功，是板(ban)材冷(leng)軋總(zong)廠在技(ji)術創(chuang)(chuang)新和產品升級(ji)方面(mian)(mian)的(de)又一重要成(cheng)果，標志著本鋼(gang)在高端寬幅(fu)鍍鋅(xin)汽車(che)外板(ban)生產方面(mian)(mian)已經達到國內(nei)領先水平(ping)，將為本鋼(gang)在汽車(che)板(ban)市場(chang)的(de)競爭中贏得更(geng)多機(ji)會、創(chuang)(chuang)造更(geng)大價值。