1984年11月27日，我國第一臺焦爐爐頂煙氣凈化車在北鋼焦化廠（現本鋼北營焦化廠）試制成功。該焦爐坐落于本溪市北臺工業園區，爐頂的煙氣凈化車在側裝煤時將加煤過程產生的煙、灰塵予以凈化，減少對大氣的污染。
　　據當時參與設計的人員介紹，該廠30孔煉焦爐為搗固側裝式，裝煤時產生大量的黃色濃煙（即荒煙氣），嚴重污染大氣，危害職工的身體健康。1982年，該廠將焦爐加煤時外排黃煙的治理，列為廠重點環境治理項目，該廠工程技術人員自行設計制造了焦爐爐頂煙氣凈化車，并在工藝上采用了燃燒、洗滌兩級煙氣處理的工藝流程。
　　這臺焦爐爐頂煙氣凈化車于1984年11月27日試制成功。運行后，黃煙凈化過程中排放廢氣的顏色，直觀觀測與處理前的顏色截然不同。煙餅從機側推入炭化室，15秒之內風機排除的煙氣為白色；15秒至25秒為淺灰色；從25秒一直運行到180秒，風機排出的煙氣均為白色。對黃煙處理前后成分分析比較，有害物質凈化率效果非常明顯。在當時，采用燃燒、洗滌兩級凈化措施，對煉焦過程中產生的廢氣進行處理，具有凈化效率高、運行成本低、檢修方便、安全可靠等優點，很好地改善了職工的作業環境。
　　1986年，該廠工程技術人員將自行設計制造焦爐爐頂煙氣凈化車，在工藝上采用燃燒、洗滌兩級煙氣處理的工作原理和操作過程進行總結，發表在《工業安全與環保》期刊上。