有資料顯示，隨著我國能源工業的發展，其能源工業的發展需求也在日益增加。能源需求促進了現代石油天然氣管道建設和高等級管線鋼的發展，隨著我國能源結構調整和環保需求，對天然氣的需求不斷增加，目前正以平均7%的增長速度增加，預計到2020年中國還將新建50000km的天然氣管線。
　　從中不難看出，我國未來能源工業的發展壯大，為管線用鋼提供了一個廣闊的市場前景。但同時對我們鋼鐵生產企業也提出一個難以回避的問題：我們的管線鋼，能否搭乘能源發展的快車？
　　管線鋼生產技術代表和體現了一個鋼鐵企業的生產控制水平、質量保障水平和綜合技術水平。那么，何為管線鋼？有人把“管線鋼”這個名詞的字拆分為“管線”和“鋼”來幫助理解，“鋼”指的是中厚板/帶卷，被稱為管線用鋼，通過加工把它們卷成大口徑的管型，然后再通過焊接把這些獨立的鋼管連成一條管道線，用于輸送石油、天然氣，這樣用處的鋼統稱為管線鋼，管線鋼是加工管線鋼管的材料。一般采用中厚板形式的管線鋼來制作厚壁直縫焊管，而板卷形式的管線鋼主要用于生產直縫電阻焊管或埋弧螺旋焊管。
　　從我國管線鋼發展情況來看，管線用鋼的應用和生產起步較晚，從上世紀80年代開始按API規范開展專用管線管的開發和研制，90年代開始進行X60和X65管線管的工程應用，進入21世紀在我國“西氣東輸”一線應用了X70針狀鐵素體管線管，二線天然氣管道工程則應用了高強度高止裂韌性的X80管線鋼。我國國內能生產符合API5L標準的管線工程設計要求的管線鋼的鋼廠首推寶鋼，我們和武鋼、鞍鋼、首鋼、南鋼、太鋼、馬鋼、沙鋼等國內許多鋼廠均具備批量生產X80管線鋼的能力，并且大量運用于西氣東輸二線工程，達到國際先進水平。迄今為止，等級最高的X120管線鋼在寶鋼試制成功，其強度比X80提高50%，可使鋼材使用量(厚度)綜合下降10%～20%，從而減少運輸費用。可以說，隨著X80級別管線鋼的批量生產和X100、X120管線鋼的試制成功，我國已具備了X52～X120管線鋼的生產能力。
　　從本鋼集團管線鋼自身發展來看，隨著成功研制、批量生產X70、X80高級別石油管線鋼產品，自主研制出國內鋼廠首創的熱連軋尖端產品——X100高級別石油螺旋焊管鋼，以及成功生產出被譽為管線鋼產品中“皇冠上的鉆石”、厚度為21.4mm的螺旋焊管用熱軋卷板X80，本鋼集團管線鋼從A～X100已形成品種系列化，從表面質量到內在性能均實現了精品化，產能實現了規模化。
　　從長遠發展趨勢來看，現代石油天然氣輸送工程要求管線鋼具有高強度、高韌性、良好的焊接性、成形性及一定的抗腐蝕能力。盡管國內已具有800萬噸以上螺旋焊管的制管能力，但大口徑厚壁直縫埋弧焊管的產能和質量還不能滿足工程的需求，管線鋼在合金設計理論、軋制工藝、制管工藝、鋪管現場焊接材料和工藝以及管線設計理論（應變設計）等方面都需要有相當程度的創新。
　　有道是，品質決定發展，滿足需求才能跑贏市場。在管線鋼發展上，也許只有緊跟市場變化，立足特殊用途和需求，做好品種開發“大文章”，發展細分高端產品，持續推動技術創新，才能擁有更廣闊的市場空間。
　　未來的管線用鋼向更高級別、更大輸送壓力的方向發展，大直徑、高壓力、大輸量將成為管道工業發展的一個主要趨勢，希望我們在現有成熟工藝的基礎上，加強工藝優化研究，加大產品開發力度，以最經濟的手段生產出高質量的產品。
　　當然，在開發更高級別管線鋼的同時，也希望我們繼續將重心放在使X70、X80管線鋼生產工藝和質量更穩定、更高效上，并在抗大變形、耐酸性腐蝕和抗應力腐蝕等性能方面加強技術研究，以快速反應的能力，提前跟進市場的深刻變化，跳出同質化肉搏的“紅海”，在前瞻性嶄新市場的“藍海”中，積蓄打造主導市場“王牌”產品的強勁能量，在未來管線鋼更高層次的市場競爭中繼續搶占先機。